Tiocfaidh an rialachán arna shíniú ag Parlaimint na hEorpa "stáisiún athbhreoslaithe hidrigine a thógáil gach 200 ciliméadar" i bhfeidhm in 2024

Le déanaí, ghlac Parlaimint na hEorpa go foirmiúil rialachán nua lena gceanglaítear go ndéanfaí stáisiún athbhreoslaithe hidrigine a thógáil gach 200 ciliméadar ar chroíbhóithre an AE faoi 2031, agus an dara rialachán lena gcuirtear d’oibleagáid ar oibreoirí long muirí 1% ar a laghad a úsáid breosla in-athnuaite faoi 2034.

Is céim thábhachtach é síniú Pharlaimint na hEorpa i dtreo theacht i bhfeidhm an rialacháin, a bhfuiltear ag súil go nglacfaidh an Chomhairle Eorpach go foirmiúil é ag deireadh mhí Iúil 2023 agus go dtiocfaidh sé i bhfeidhm ag tús na bliana 2024.

I mí an Mhárta 2023, tháinig Parlaimint na hEorpa agus an Chomhairle ar chomhaontú polaitiúil maidir le rialacháin, an Rialachán maidir le Bonneagar Breosla Malartach (dá ngairfear AFIR anseo feasta) agus an Rialachán maidir le Breoslaí Muirí Inbhuanaithe (dá ngairtear SMF anseo feasta), lenar ionchorpraíodh Tionscnamh Muirí BreoslaAE, i.e. rud a fhágann gur foirmiúlacht shimplí é glacadh an bhille.

Ghlac AFIR 514 vóta ina fhabhar agus 52 ina choinne, agus rith an SMF le 555 vóta ina fhabhar agus 48 ina aghaidh.

Cuirfidh rialacháin SMF iallach ar oibreoirí long 1 faoin gcéad ar a laghad de bhreosla in-athnuaite bithfhoinsithe (RFNBO) a úsáid faoi 2034, hidrigin ghlas go hiondúil agus a díorthaigh, amhail amóinia glas agus meatánól glas.

Tá sé faighte amach ag an gCoimisiún Eorpach nach gcomhlíonfaidh an tionscal oibríochta long an sprioc 1% faoi 2031. Leagann an rialachán síos sprioc nua laghdaithe gáis cheaptha teasa don tionscal loingseoireachta freisin, le laghdú 2% ó leibhéil 2020 faoi 2025, ag méadú go 80%. faoi ​​2050. Ligeann an rialachán d’oibreoirí long coigilteas gáis cheaptha teasa RFNBO a ríomh faoi dhó roimh dheireadh 2033 mar mhodh chun úsáid luath an bhreosla a dhreasú tuilleadh. Ní bhaineann an rialachán ach le longa a bhfuil olltonnáiste níos mó ná 5,000 tonna acu, rud a deir an AE arb ionann iad agus 90 faoin gcéad d’astaíochtaí muirí an bhloc.

Ag an am céanna, tá AFIR ag súil go n-imscarfaidh ballstáit an AE bonneagar athbhreoslaithe hidrigine gach 200 ciliméadar feadh na “nóid chathrach” go léir (an téarma AE do 424 cathair mhór le calafoirt, aerfoirt agus críochfoirt iarnróid) agus feadh an ghréasáin Iompair Tras-Eorpaigh (TEN). -T) ag nascadh na nóid chathrach seo. Ba cheart stáisiúin athbhreoslaithe TEN-T a bheith suite ar thaobh an bhóthair nó laistigh de thiomáint 10-km ón mbealach amach TEN-T. Ag cur san áireamh gur lú an seans go n-úsáidfidh feithiclí éadroma hidrigin mar bhreosla, sonraítear i rialacha AFIR gur cheart do stáisiúin athbhreoslaithe hidrigine díriú ar thrucailí troma hidrigine agus ligean don phobal feithiclí éadroma a úsáid freisin.

Ba cheart go gcuirfeadh stáisiúin hidrigine 70 mpa de hidrigin ghásach ar fáil, agus ba cheart d’oibreoirí láithreáin stáisiúin hidrigine a fhorbairt chun freastal ar chineálacha eile iompair hidrigine, amhail hidrigin leachtaithe, chun an bonn a leagan le haghaidh fáis sa todhchaí ar fheidhmchláir hidrigine.

Sainordaíonn an rialachán rialacha breise do stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha, le stáisiún muirir amháin tógtha gach 60 ciliméadar d’fheithiclí leictreacha faoi 2026 agus stáisiún muirir amháin tógtha gach 120 ciliméadar le haghaidh trucailí leictreacha agus busanna faoi 2028.