Stoptar síos ar feadh 3 mhí! Thit bus hidrigine i gCalifornia mar gheall ar fhadhbanna le stáisiún athbhreoslaithe Nel

Dúirt POF oibreoir bus California SunLine Transit Agency le tuairisceoirí áitiúla go bhfuil busanna breosla hidrigine na cuideachta, arb ionann iad agus 35 faoin gcéad dá flít, as seirbhís ar feadh trí mhí mar gheall ar fhadhbanna móra le stáisiúin líonta a sholáthraíonn monaróir trealaimh na hIorua Nel. .

Tá teipthe ar iliomad tástálacha allamuigh ó tháinig sé i bhfeidhm in 2019 ag an stáisiún, a bhfuil leictrealaíoch membrane malartaithe prótóin aige atá in ann suas le 900 kg de hidrigin a sholáthar in aghaidh an lae.

"Níl an fhadhb lenár gcaidéil hidrigine neamhaibí uathúil dúinn," léirigh POF SunLine Mona Babauta le linn a ráitis oscailte ag comhdháil Chumann Comhordaithe Iompair California (CALACT) an tseachtain seo caite, rud a chiallaíonn nach raibh an chuideachta in ann busanna a athbhreoslaithe ar feadh trí mhí ó shin. Lúnasa. Mar thoradh air sin tháinig laghdú 20 faoin gcéad ar sheirbhís laethúil na cuideachta i Coachella Valley agus Palm Springs.

“Ar na laethanta is measa, bíonn tionchar againn ar shaol níos mó ná 1,000 custaiméir a chaithfidh fanacht níos faide ar bhus,” a dúirt Babauta. I gcásanna áirithe, ciallaíonn sé sin fanacht níos mó ná uair an chloig.

Mar thoradh air sin, bhí ar an oibreoir bus breoslaí malartacha a lorg, lena n-áirítear brath ar sheanstáisiúin athbhreoslaithe hidrigine na cuideachta, nár díchoimisiúnaíodh riamh, chun leanúint ar aghaidh ag oibriú cuid dá fheithiclí breosla hidrigine.

Tá stáisiún líonta hidrigine leachtach nua á thógáil freisin, cé nach mbeidh sé ag feidhmiú go dtí 2024.

Ag an am céanna, tá ocht mbus a ritheann ar bhreoslaí iontaise ar léas ag SunLine agus fillfidh siad ar oibriú iomlán an bhliain seo chugainn.

Mar sin féin, cé go ndéanfaidh Nel a stáisiún athbhreoslaithe a thástáil ar an 12 Samhain, dúirt Babauta má theipeann air, go gcoinneoidh SunLine $630,000 in íocaíochtaí gan íoc siar agus lorgóidh sé úinéireacht an stáisiúin, chomh maith lena ábhar agus trealamh, laistigh de 30 lá.

"Is ceannródaí é SunLine san aistriú glas agus nílimid ag iarraidh ach a gcuid busanna a reáchtáil go rathúil ar bhreosla hidrigine in-athnuaite," a dúirt urlabhraí Nel leis na meáin.

"Táimid ag obair go dlúth le SunLine ó suiteáladh an stáisiún in 2019, agus is é seo an chéad suíomh ar an ardán teicneolaíochta nua. Tá am, acmhainní agus airgead suntasach infheistithe ag Nel chun dul i ngleic le saincheisteanna teicniúla leis an stáisiún breosla hidrigine seo. Anois, táimid ag atá sna céimeanna deiridh d'uasghrádú mór ar an stáisiún breoslaithe, agus ina dhiaidh sin táimid ag súil le feidhmíocht a fheabhsú."

Dúirt Babauta leis an nuachtán áitiúil The Desert Sun go bhfuil cuideachtaí bus eile, a chaithfidh cloí le ceanglas an stáit go mbeadh gach iompar poiblí astuithe nialasach faoi 2040, is é sin, á reáchtáil ar bhreosla hidrigine nó cadhnraí, ag infheistiú "lena súile oscailte go forleathan."

Dúirt sí freisin gur cheart do ghníomhaireachtaí “a bheith cliste agus pleananna teagmhasacha a bheith acu” nó aghaidh a thabhairt ar shaincheisteanna comhchosúla, amhail iontaofacht an ghréasáin breosla agus na mbusanna féin.