Tá sé beartaithe ag Daimler Trucks, i gcomhpháirtíocht le Masdar, hidrigin leachtach glas a onnmhairiú go dtí an Eoraip

D'fhógair Daimler Trucks agus Masdar go ndéanfaidh siad iniúchadh ar indéantacht hidrigine glas leachtach a onnmhairiú ó Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha go dtí an Eoraip.

De réir meabhrán tuisceana (MOU) a síníodh idir an dá chuideachta, déanfaidh an dá chuideachta meastóireacht ar onnmhairiú hidrigine agus tá sé i gceist aige é a sheachadadh chuig an Eoraip faoi 2030.

Tá Masdar, cuideachta fuinnimh amach anseo Abu Dhabi, tar éis infheistíocht nó tiomanta do níos mó ná $ 30 billiún i dtionscadail ar fud an domhain agus tá pleananna fáis uaillmhianacha aige. Tá sé beartaithe ag Masdar 100GW a bhaint amach faoi 2030. Tá an cumas giniúna cumhachta reatha níos mó ná 20GW.

Tá sé mar aidhm ag Daimler Trucks straitéis dé-rian a bhaint amach atá á gcumhachtú ag cumhacht hidrigine agus ceallraí íon, ag léiriú indéantacht na n-iarratas hidrigine leachtach ar an mbóthar. Tá trucail fhréamhshamhla Daimler Mercedes-Benz GenH2 tar éis turas de 1,047 km a chríochnú in iarratais hidrigine leachtacha sa Ghearmáin.

Dúirt Mohamed Jameel Al Ramahi, POF Masdar, go bhfuiltear ag súil go laghdóidh an comhaontú astaíochtaí CO2 ó iompar lasta bóthair san Eoraip, ag tacú leis an UAE a bheith ina cheannaire sa mhargadh íseal hidreacarbóin faoi 2031.

Tá Daimler Trucks tiomanta do thacú le Comhaontú Aeráide Pháras trí dhíriú ar neodracht CO2 a bhaint amach in oibríochtaí tiomána na trucailí agus na mbusanna go léir faoi 2039 ina chroí -mhargaí domhanda (an Eoraip, na Stáit Aontaithe agus an tSeapáin). Tacaíonn an comhaontú le huaillmhian an UAE a bheith ina mhór -tháirgeoir agus ina sholáthraí sa mhargadh íseal hidreacarbóin faoi 2031, chomh maith le spriocanna laghdaithe astaíochtaí na n -Eorpach.